Mobil Pegasus™ 605 Ultra 40
Опис продукту
Mobil Pegasus™ 605 Ultra 40 – ця олива новітнього покоління;олива новітнього покоління, призначена, в основному, для змащування сучасних чотиритактних середньо- і високооборотних газових двигунів, що працюють на газовому паливі з органічних відходів із вмістом таких домішок, як сірководень, галоїдні або силоксанові з’єднання. Завдяки ретельно збалансованому складу збільшуються інтервали заміни оливи, контролюється утворення нагару і лакових відкладень, а також забезпечуються дуже хороші протизносні і протизадирні характеристики.
Особливості та переваги
<Такі характеристики, як окислювальна стабільність, стійкість до нітрування і термічна стійкість, допомагають збільшувати термін служби оливи, підтримувати чистоту двигуна, знижувати витрати на заміну фільтрів і боротися з утворенням відкладень.
<Дуже хороші протизносні властивості допомагають знизити знос деталей двигуна, зменшити утворення задирів на гільзах циліндрів газових двигунів, що працюють під високим навантаженням, і забезпечити захист двигуна під час обкатки.
– Дуже хороші протизносні властивості допомагають знизити знос деталей двигуна, зменшити утворення задирів на гільзах циліндрів газових двигунів, що працюють під високим навантаженням, і забезпечити захист двигуна під час обкатки.
– Ефективна мийно-диспергуюча система забезпечує захист верхньої частини циліндрів і деталей клапанного механізму, чистоту двигуна і тривалий термін служби фільтрів.
– Оптимізоване загальне лужне число і запас лужності допомагають захистити від зносу сідла і фаски клапанів чотиритактних двигунів, поліпшити експлуатаційні характеристики свічок запалювання і знизити втрати від детонації.
Застосування
– Двигуни, що працюють на газовому паливі з органічних відходів і біомаси з вмістом агресивних компонентів, таких як галоїдні органічні сполуки у вигляді хлоридів.
-Газові двигуни, що працюють на паливі з помірним вмістом сірководню (H2S).
.
– Чотиритактні газові двигуни з іскровим запалюванням і дуже низькою витратою масла.
– Чотиритактні газові двигуни з іскровим запалюванням і дуже низькою витратою мастила.
– Середньо- і високооборотні чотиритактні двигуни, оснащені каталітичними нейтралізаторами вихлопних газів, в яких потрібне застосування малозольної оливи для газових двигунів.
– Поршневі компресори, що працюють на природному газі, який містить сірку або хлористі сполуки.
– Поршневі компресори, що працюють на природному газі, який містить сірку або хлористі сполуки.
Специфікації та схвалення
| Продукція має наступні схвалення: |
| GE Waukesha Engine Landfill Gas Applications |
| MWM GmbH TR 0199-99-2105 |
| INNIO JENBACHER* TI 1000-1109 (паливний газ класу B, серія 2 & 3) |
| INNIO JENBACHER* TI 1000-1109 (паливний газ класу B, серії 4A, 4B & 4C) |
| INNIO JENBACHER* TI 1000-1109 (паливний газ класу B, серія 6 до версії E) |
| INNIO JENBACHER* TI 1000-1109 (паливний газ класу C, серія 2 & 3) |
| INNIO JENBACHER* TI 1000-1109 (паливний газ класу C, серії 4A & 4B) |
| INNIO JENBACHER* TI 1000-1109 (паливний газ класу C, серія 6 до версії E) |
| Caterpillar Energy Solutions TR 2105, Мастила для газових двигунів (CG132, CG170, CG260) |
| MAN M 3271-4 |
| INNIO JENBACHER* TI 1000-1109 (схвалено CAT (каталізатор)) |
| Продукція перевершує такі вимоги або відповідає їм: |
| CATERPILLAR |
Властивості та характеристики
| Властивість | |
| Клас | SAE 40 |
| Зільність сульфатна, % ваг., ASTM D874 | 0,6 |
| Щільність при 15,6 °C, кг/л, ASTM D 1298 | 0,850 |
| Температура спалаху у відкритому тиглі Клівленда, °C, ASTM D 92 | 268 |
| Кінематична в’язкість при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 15 |
| Кінематична в’язкість при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 138 |
| Температура застигання, °C, ASTM D97 | -21 |
| Індекс в’язкості, ASTM D2270 | 110 |
| Лужне число – ксилол / оцтова кислота, мг KOH / г, ASTM D2896 (*) | 5,7 |
