Автор: admin

Майже кожна друга сталеливарна компанія в Європі головною проблемою галузі вважає економічний клімат. Дослідження ExxonMobil, що охопило всю Європу, показало, що кожна друга європейська сталеливарна компанія вважає головною проблемою галузі економічний клімат. Основні результати дослідження у сфері сталеливарної промисловості Галузеве дослідження показало наступне: 4 з 5 компаній вважають проактивний підхід до обслуговування обладнання найкращим способом оптимізації продуктивності; 24% компаній за останні 12 місяців стикалися з ситуацією, коли як мінімум 10% обладнання виявлялося незадіяним внаслідок незапланованих простоїв. Згідно з результатами дослідження, компанії вважають ціну важливим фактором, але при цьому розуміють, що в довгостроковій перспективі високоякісний мастильний матеріал може знизити сукупні витрати на експлуатацію обладнання, зокрема завдяки зменшенню часу простою, скорочення витрат на обслуговування і збільшення терміну служби обладнання. .

ExxonMobil Fuels & Lubricants представляє нове масло, розроблене для застосування в одновальних газових і парових турбінах великої потужності без зубчастих передач виробництва Mitsubishi Heavy Industry (MHI), а також многовальних газових турбінах. Нове масло має допуск MHI і відповідає самому строгому MHI стандарту – MS04-MA-CL005. Mobil DTE 732 M, новинка серії Mobil DTE ™ 700, являє собою універсальне високоефективне масло. Численні випробування продемонстрували, що Mobil DTE 732 M підвищує чистоту систем, має виняткову температурну стабільність і знижує лакоутворення; все це найважливіші фактори, що сприяють міцності турбіни та ефективності її роботи. Технічні відомості Mobil DTE 732 M відповідає наступним промисловим стандартам і вимогам виробників обладнання: MS04-MA-CL001; MS04-MA-CL002; MS04-MA-CL005; JIS K-2213 Type 2. Mobil DTE 732 M відповідає всім вимогам MHI до турбінних олив і сумісно зі штатним маслом Mobil DTE 732. Масла серії Mobil DTE 700 відповідають вимогам 17 промислових стандартів і специфікацій виробників газових і парових турбін. Даний продукт схвалений компанією MHI і відповідає самому строгому з її стандартів; крім того, він актуальний для енергетичних компаній, у роботі яких важливим фактором є термін служби турбін, що працюють при високій температурі.

Масло Mobil 1 FS x1 5W-40 охопить значний сегмент ринку мастильних матеріалів ключового класу в’язкості. Провівши всебічний аналіз перспектив зростання ринку, компанія ExxonMobil готується представити новий продукт – масло Mobil 1 FS x1 5W-40, яке надійде в продаж у вересні 2015 р. Формула нового моторного масла з високими експлуатаційними характеристиками розроблялася спеціально для підтримки чистоти двигунів автомобілів з пробігом, перевищує 100 000 км. Нова пропозиція, орієнтоване на потреби клієнтів Новий продукт був розроблений на підставі результатів дослідження ринку, яке проводилося протягом двох років. Зокрема, були проаналізовані наступні аспекти: інтерес клієнтів – з’ясувалося, що власники автомобілів з великим пробігом зацікавлені в продукції, яка б зменшувала утворення відкладень і продовжувала термін служби двигуна; упаковка – були отримані важливі відомості про найбільш привабливому для покупців дизайні етикеток і про те, яку інформацію на них краще розміщувати. Двигуни автомобілів з пробігом понад 100 000 км будуть служити довше Більше 40% автомобілів мають пробіг, що перевищує 100 000 км. Моторне масло Mobil 1 FS x1 5W-40 відповідає тим критеріям, якими, як було доведено, керуються автовласники: продукт допомагає знизити утворення відкладень в двигуні і пропонує спеціальну технологію очищення для автомобілів з пробігом більше 100 000 км, завдяки чому Ваш двигун працює як новий . Додаткова інформація Масло Mobil 1 FS x1 5W-40 стане важливим доповненням до лінійки продукції Mobil 1, особливо враховуючи той факт, що клас в’язкості повністю синтетичних масел 5W-40 відіграє ключову роль.

McLaren Honda – культова команда, яка увійшла в історію автогонок, возз’єдналася, щоб знову підкорити гонки Гран-прі. Поновлення через 23 роки такого знаменитого партнерства викликає великі очікування у шанувальників автоспорту. Фахівці McLaren і Honda пишуть нову історію, але з повагою озираються на минулі успіхи. Результатом нового співробітництва McLaren і Honda стала поява гоночного автомобіля MP4-30 з двигуном Honda. McLaren і Honda ставлять перед собою амбітні цілі, але розуміють, що домогтися їх вдасться не відразу – перемога в Королівських гонках є тривалим і складним процесом, що відбувається від сезону до сезону. Однак з MP4-30 McLaren і Honda вважають, що вони готові до швидкої і ефективної роботи на шляху до успішного майбутнього. До підготовки команди до 2015 року були залучені фахівці компанії ExxonMobil, які вже протягом двох років розробляють з колегам з Honda нові технології і покращують склад мастильних матеріалів Mobil 1 спеціально для турбодвигуна Honda V6. ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ МАСТИЛЬНІ МАТЕРІАЛИ Паливо: Неетилований бензин ExxonMobil High Performance Unleaded (з вмістом біопалива на рівні 5.75%) Мастильні матеріали і рідини: Пластичне мастило Mobilith SHC ™ 1500 змащує чотири тріподний з’єднання приводних валів і оберігає від високих температур, які є результатом роботи вихлопної і гальмівної систем. Пластичне мастило Mobilith SHC ™ 220 максимально знижує опір коченню в керамічних підшипниках ступиця, дозволяючи значно збільшувати швидкість. Гідравлічне масло Mobil SHC ™ працює при високому тиску і температурах. Використовується в приводах, трансмісії, та інших системах управління двигуном. Mobil 1 ™ Engine Oil – нізкофрікціонное масло з високими захисними властивостями для охолодження, продовження терміну служби та підвищення економії палива. Трансмісійне масло Mobil 1 SHC ™ – скорочує витрату масла на тягові зусилля, що робить роботу коробки передач більш ефективною і дозволяє передавати більше потужності на задні колеса.

Після запуску моторного масла Mobil Super 3000 XE 5W-30 буде оновлена ​​етикетка Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 (на упаковках об’ємом 4 л і 1 л), щоб було простіше розрізняти ці два масла. На новій етикетці буде вказано, що продукт рекомендований для більшості автомобілів американських, японських і корейських виробників. Крім того, напередодні випуску моторного масла для автомобілів з великим пробігом планується оновити етикетку продукту Mobil 1 10W-60. Щоб оптимізувати продуктову лінійку, масло Mobil 1 10W-60 буде включено в основний асортимент із загальним слоганом «Ваш двигун працює як новий». З етикетки буде видалена частина інформації про характеристики даного продукту (про придатність для автомобілів з пробігом, що перевищує 150 000 км). Склад масел залишиться колишнім. Більш детальну інформацію можна знайти у відповідному переліку технічних характеристик продукції: Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 Новини про мастильних матеріалах для легкового транспорту: запитання про зміну етикеток • Що зміниться? Очікується оновлення в асортименті мастильних матеріалів для легкового транспорту: 1. У травні ми запускаємо в роздрібний продаж упаковки моторного масла Mobil Super 3000 XE 5W-30 об’ємом 4 л і 1 л. На фронтальній етикетці з’явиться помітний напис: «Для більшості європейських автомобілів» (етикетки на наявних упаковках об’ємом 1 л. також підлягають заміні). 2. Потім буде оновлена ​​етикетка продукту Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 (упаковки об’ємом 4 л і 1 л), щоб його неможливо було переплутати з маслом Mobil Super 3000 XE 5W-30. На новій етикетці буде вказано, що продукт рекомендований для автомобілів американських, японських і корейських виробників. • Чи зміниться склад моторних масел? Зміняться лише етикетки. Склад масел залишиться колишнім. • Навіщо потрібні чотири різних продукту з класом в’язкості 5W-30? Масла класу в’язкості 5W-30 – найпопулярніші на ринку, і їх продажі динамічно зростають. При наявності в асортименті двох масел лінійки Mobil 1 і двох масел лінійки Mobil Super, а також за наявності чітких рекомендацій щодо вибору правильного масла, забезпечується конкурентна перевага у всіх сегментах ринку повністю синтетичних масел. • Коли з’являться упаковки з новими етикетками? Нові етикетки будуть вводитися поступово, починаючи з травня, в міру реалізації продукції зі старими етикетками.

У травні ми запускаємо в продаж моторне масло Mobil Super 3000 XE 5W-30 в упаковках об’ємом 4 л і 1 л. Нове масло призначене для автомобілів європейських марок і доповнює наш асортимент продуктів класу в’язкості 5W-30. На фронтальній етикетці з’явиться помітний напис: «Для більшості європейських автомобілів» (етикетки на наявних упаковках об’ємом 1 л, також підлягають заміні). Нова упаковка об’ємом 1 л буде доступна після реалізації вже наявних запасів. Більш детальну інформацію можна знайти у відповідному переліку технічних характеристик продукції: Mobil Super 3000 XE 5W-30 Новини про мастильних матеріалах для легкового транспорту: запитання про зміну етикеток • Що зміниться? Очікується оновлення в асортименті мастильних матеріалів для легкового транспорту: У травні ми запускаємо в роздрібний продаж упаковки моторного масла Mobil Super 3000 XE 5W-30 об’ємом 4 л і 1 л. На фронтальній етикетці з’явиться помітний напис: «Для більшості європейських автомобілів» (етикетки на наявних упаковках об’ємом 1 л. також підлягають заміні). • Чи зміниться склад моторних масел? Зміняться лише етикетки. Склад масел залишиться колишнім. • Навіщо потрібні чотири різних продукту з класом в’язкості 5W-30? Масла класу в’язкості 5W-30 – найпопулярніші на ринку, і їх продажі динамічно зростають. При наявності в асортименті двох масел лінійки Mobil 1 і двох масел лінійки Mobil Super, а також за наявності чітких рекомендацій щодо вибору правильного масла, забезпечується конкурентну перевагу у всіх сегментах ринку повністю синтетичних масел. • Коли з’являться упаковки з новими етикетками? Нові етикетки будуть вводитися поступово, починаючи з травня, у міру реалізації продукції зі старими етикетками.