Skip to main content

Автор: admin

Оригінальні каністри Mobil™

ExxonMobil постійно впроваджує нові технології захисту своїх продуктів, так як тільки оригінальні моторні масла Mobil можуть забезпечити надійний захист Вашому двигуну. Придбання продукції марки Mobil в Mobil 1™ Центрі або рекомендованій роздрібній точці, у офіційного дистриб’ютора або в торгових точках, куди здійснює поставки офіційний дистриб’ютор, гарантує високу якість продукції. При покупці моторного масла Mobil Ви можете попросити Продавця надати Вам сертифікат, що підтверджує закупівлю товару через офіційного дистриб’ютора. Зверніть увагу на те, що основні заводи по виробництву продукції марки Mobil для поставок в Україну перебувають в Фінляндії (м. Наанталі), Франції (м. Гравеншон) і Швеції (м. Уддевалла). В Україні та Росії продукти під брендом Mobil не виробляються. Всі каністри Mobil 1 і Mobil Super™ мають ряд відмінних рис, таких як колір каністри і кришки, форма каністри, зовнішній вигляд етикеток. Ви можете ознайомитися з ними, перейшовши за посиланням.

Завершився грандіозний проект по модернізації заводу ExxonMobil в Фінляндії

8 вересня на заводі ExxonMobil з виробництва мастильних матеріалів в Наанталі (Фінляндія) відбулася урочиста церемонія завершення проекту вартістю $30 млн з розширення виробництва і модернізації. На заході були присутні представники місцевої влади та керівництво ExxonMobil. Проект здійснювався протягом 5 років. За цей час було побудовано споруду з 28 резервуарів, і пов’язаних з ними трубопроводів, а також обладнання для поточного змішування, яке дозволило значно збільшити виробничу потужність. Частина коштів була вкладена в лінію по розливу в ємності об’ємом 20 літрів і автоматизовану лінію по розливу в бочки об’ємом 208 літрів, а також в систему автоматизації заводу та оновлення комунікацій. Зараз цей проект можна назвати наймасштабнішим за розміром інвестицій в області мастильних матеріалів в країнах Європи, Африки та Близького Сходу за останні 10 років. Зростання експорту нарівні з потребами локального ринку, а також розширення вимог з боку виробників двигунів і устаткування до якості мастильних матеріалів стали відправною точкою для початку модернізації. Ріку Хейнонен, керуючий заводом в Наанталі, вважає, що співробітники заводу можуть пишатися тим, як завершився проект. «Ми всі знаємо, що зміни допоможуть розширити обсяги виробництва і збільшити безперебійні поставки», – розповів Хейнонен. «Ці зміни накладають на нас ще більшу відповідальність як на виробників», – поділився Террі Ніл, глобальний менеджер з виробництва мастильних матеріалів. «Розширення нашого заводу в Наанталі вимагає інвестицій в ультрасучасне змішувальне обладнання, і в обладнання по автоматизації розливу і упаковки продукції, що відповідає сучасним вимогам». Завдяки вкладенням була розширена лабораторія з контролю якості, встановлено нове обладнання для автоматизованого проведення тестування компонентів і готових продуктів. Оновлений завод виробляє і розфасовує понад 250 різних продуктів, які в основному призначаються для ринку Росії, Білорусії, України, Казахстану та країн Балтії, в тому числі і для задоволення попиту в самій Фінляндії.

Mobil Industrial Lubricants на Казахстанській міжнародній виставці та конференції «Нафта і Газ» (KIOGE 2015)

У 2015 році компанія ExxonMobil вперше взяла участь у KIOGE – найбільшої в Казахстані нафтогазової виставці, де представила широкий асортимент передових індустріальних мастильних матеріалів. 23-я виставка та конференція KIOGE, яка проходила з 6 по 9 жовтня 2015 року в місті Алмати, є унікальним заходом на пострадянському просторі, який щороку об’єднує близько 600 компаній-експонентів з 30 країн світу. Більше того, KIOGE – це трибуна, з якої крупномасштабно, об’ємно і в той же час детально і професійно обговорюються шляхи розвитку нафтогазової індустрії Казахстану та країн Каспійського регіону. На заході компанія ExxonMobil представила бренд індустріальних мастильних матеріалів Mobil, який включає такі серії продуктів для нафтогазової галузі, як Mobil SHC ™ 600, Mobil DTE ™ 10 Excel, Mobilgrease ™ XHP, Mobil SHC Polyrex і Mobil SHC Gear. Спільно з ExxonMobil в заході брали участь представники компанії «Кулан-Ойл» – офіційного дистриб’ютора ExxonMobil в Казахстані. Фахівці «Кулан-Ойл» надали професійну консультацію по продуктах і послугам бренду Mobil Industrial Lubricants усім відвідувачам стенду. На стенді компанії ExxonMobil всі бажаючі змогли спробувати свої сили в онлайн грі Mobil SHC Pairs, а також переглянути відеоролики про асортимент масел для нафтогазового сектора та енергоефективність продуктів Mobil.. Представляємо наші досягнення на найбільших майданчиках Східної Європи та Центральної Азії Щорічна участь в найбільших і авторитетних міжнародних виставках дає компанії ExxonMobil можливість представляти повний асортимент мастильних матеріалів широкої аудиторії, а також налагоджувати і підтримувати прямий комунікацію з потенційними споживачами та партнерами.

DUBAI KARTDROME 24 HOURS DRIVEN BY MINI

Компанія «НІКО Трейдінг» виступила партнером команди «INGUL-kart», найкращої спортивної картингової команди України, на DUBAI KARTDROME 24 HOURS DRIVEN BY MINI, престижному міжнародному чемпіонаті з картингу серед аматорських команд. DUBAI KARTDROME 24 HOURS DRIVEN BY MINI – це заключний 4-й етап Дубайського марафон-чемпіонату 2015 р. з картингу, який відбувся 11 грудня 2015 р. Традиційно, 4-й етап – 24-годинний (після 3-х 12-годинних протягом року) є завершальним і найпрестижнішим не тільки в близькосхідному регіоні, а й для Європи (а також останнім часом все частіше – Азії та Америки) , звідки приїжджають добра половина команд-учасниць. У нинішньому сезоні наплив бажаючих був настільки масовим, що ліміт кількості можливих учасників був вичерпаний вже за 2 місяці до початку змагання. По прильоту в Дубай команда відразу ж попрямувала на картодром, де для неї було зарезервовано час для першого тренування. Завдання 1-го часу тренувань – вивчити трасу і почати шукати оптимальний ритм. І Макс Геронімус, лідер команди, який бував тут ще в 2011 р, цей ритм відчув буквально відразу ж – 1″10″‘400 – всього в парі десятих від поточного кращого часу дня. Також непогано відразу ж поїхали Геннадій Борщ і Віктор Кобеляцький. Наступний день – нарада і аналіз телеметрії. Порівнюється швидкість і обороти двигуна кращого кола лідера і кращих кіл інших учасників. Виявляються їх відносно слабкі місця – конкретні повороти, в яких потрібно їхати швидше і / або по трохи іншій траєкторії, точки та інтенсивність гальмування. Звичайно ж, на екрані комп’ютера все виглядає зрозуміло і легко, але на практиці перебудувати себе, свій стиль пілотажу виходить ой як нелегко або принаймні не так швидко, як хочеться. Увечері – чергові тренувальні сесії, які в цілому підтверджують прогрес за виявленими слабкими областями. Хоча організатори і декларують рівний рівень картів, все-таки навіть “нормальний” і природний розкид швидкості може становити 0″‘300 – 0″‘500. Тобто з урахуванням дуже високої щільності рівня команд, навіть природний розкид картов може привести до різниці в підсумкових результатів до 10 позицій, що вже говорити про форсмажорних ситуаціях, коли у карта виявляються які-небудь додаткові неполадки. Наступний день – уже день безпосередньо гонки. З 9-30 по 10-30 – практика, в якій всі пілоти команди проїжджають по кілька кіл, щоб звикнути до нової машини і особливо гумі, яка досить сильно відрізняється від “тренувальної”. Після цього починається вже найважливіше – 15-хвилинна кваліфікація, де визначаються місця команд на стартовій решітці. Конкуренція тут виявилася настільки щільною, що навіть час менше секунди !!! від лідера не гарантувало місця у двадцятці (шоу Formula 1 тут взагалі не йде в порівняння, хіба що більш конкурентні серії начебто DTM, NASCAR, IndyCar і спортивний картинг). На першому колі гонки після старту в стилі «Ле-Ман», незважаючи на те, що відразу ж були відіграні кілька позицій, карт стартувавшого Геннадія Борща розгорнув під час необдуманої атаки пілот однієї з китайських команд-аутсайдерів, після чого довелося пробиватися наверх з останньою позиції. Також не сприяли оптимістичним очікуванням помилка при дотриманні мінімального часу піт-стопа всього на 0″‘300 (з передбачених регламентом 3-х хвилин), а також 2 штрафу поспіль за зрізання траси. Але команда зібралася і більше значних помилок до кінця гонки не допускала. В цілому можна сказати, що під час гонки команді загалом не вистачало швидкості. Причинами були як відставання 3-х відносно повільних з 6 пілотів команди, так і, можливо, деяке відставання по швидкості самої машини під №23. У результаті INGUL-kart фінішував на 25 місці в 23-х колах (із 1137) або в 2% від переможця. У порівнянні зі стартом відіграні 3 позиції у команд, які помилялися більше за нас. Щільність на фініші (що підтвердило найвищу конкуренцію – в середньому позиція відповідала відставання у колах) виявилася найбільшою принаймні за останні 5 років. Фотографії із заходу доступні в фотогалереї.

Нові допуски для чотирьох ключових мастильних матеріалів Mobil для вантажного автотранспорту

Продукти: Mobil Delvac ™ Synthetic Gear Oil 75W-90 Mobil Delvac ™ Synthetic Gear Oil 75W-140 Mobilube ™ S 80W-90 Mobil Delvac 1 ™ LE 5W-30 Оновлення продукту: Нові допуски для чотирьох ключових мастильних матеріалів Mobil™ для вантажного автотранспорту Загальна інформація Нещодавно змінилися набори допусків для чотирьох продуктів ExxonMobil, призначених для вантажного автотранспорту. Mobil Delvac™ Synthetic Gear Oil 75W-90, повністю синтетичне масло з потенціалом збільшення інтервалу заміни, тепер відповідає вимогам трьох специфікацій Isuzu або перевершує їх: Isuzu Axle Oil (специфікація масел для моста), Isuzu LCV Front Axle Oil (специфікація масел для переднього моста вантажних автомобілів) і Isuzu Large Manual Transmission Oil (специфікація масел для механічної коробки передач великовантажних автомобілів). Крім того, підтверджено відповідність стандарту Scania STO 2:0 A, який передбачає максимальний серед стандартів Scania для вантажних автомобілів інтервал заміни масла заднього моста. Mobil Delvac™ Synthetic Gear Oil 75W-140, повністю синтетичне масло для трансмісій з підвищеним навантаженням (де потрібні мастильні матеріали порівняно високої в’язкості, що не втрачають своїх властивостей при великих навантаженнях), також отримало підтвердження відповідності стандарту Scania STO 2:0 A. Mobilube™ S 80W-90, сверхвисокоеффектівное трансмісійне масло для шосейних вантажних автомобілів, яке демонструє хороші показники низькотемпературної текучості і збереження в’язкості при високій температурі, тепер відповідає вимогам двох специфікацій Isuzu або перевершує їх: Isuzu Axle Oil (специфікація масел для моста) і Isuzu Large Manual Transmission Oil (специфікація масел для механічної коробки передач великовантажних автомобілів). Mobil Delvac 1™ LE 5W-30, флагманське повністю синтетичне масло ExxonMobil для дизельних двигунів високої потужності, що володіє додатковими захисними властивостями і призначене для сучасних автомобілів з низьким рівнем викидів, визнано відповідним стандарту MAN M 3271-1. Ця специфікація відноситься до вантажних автомобілів з двигунами на природному газі і передбачає стандартний інтервал заміни масла (через 30 тис. км пробігу). Технічні відомості 1. Нові допуски Scania Масла Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-90 і Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-140 визнані відповідними стандарту Scania STO 2:0 A, який передбачає максимальний інтервал заміни масла серед стандартів Scania. 2. Нові допуски Isuzu Як Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-90, так і Mobilube S 80W-90 відповідають стандартам Isuzu Axle Oil і Isuzu Large Manual Transmission Oil або перевершують їх. 3. Новий допуск MAN Масло Mobil Delvac 1 LE 5W30 визнано відповідним стандарту MAN M 3271-1 для газових двигунів. Можливості підвищення продажів Нові допуски підкреслюють прагнення ExxonMobil постійно розширювати набір допусків високоефективних мастильних матеріалів для вантажного автотранспорту. Для клієнтів цінність нових допусків полягає в тому, що вони передбачають збільшений інтервал заміни синтетичних трансмісійних масел ExxonMobil; крім того, допуск MAN M 3271-1 означає придатність масла Mobil Delvac 1 LE 5W-30 для двигунів на природному газі, які стають все популярнішими.

ExxonMobil представляє широкий асортимент мастильних матеріалів та послуг на гірничо промислових виставках

На міжнародних виставках в Польщі та Казахстані був продемонстрований широкий спектр мастильних рішень. Мабуть, ні в жодній іншій галузі немає такого попиту на важку техніку, як у гірській промисловості. Екскаватори розміром з багатоповерховий будинок, вантажні автомобілі, в кузові яких може поміститися авіалайнер, – звичайні робочі інструменти гірничодобувних підприємств. ExxonMobil пропонує широкий вибір мастильних матеріалів та послуг, призначених саме для такого унікального обладнання. Нещодавно компанія представила свої рішення на двох галузевих виставках у Польщі та Казахстані. У яких виставках брала участь компанія ExxonMobil? У польському місті Катовіце проходить найбільша в Європі виставка гірничої справи, на яку з’їжджаються представники всіх галузей гірничої промисловості. Найбільша в Середній Азії гірничо-металургійна виставка Mining World Central Asia, яка проводиться в столиці Казахстану Алмати, висвітлює широкий спектр важливих для галузі тем, таких як обладнання та технології, вентиляція і безпека. Що компанія ExxonMobil представляла на цих виставках? Експозиції ExxonMobil з дизельними маслами, гідравлічними рідинами і мастилами для високопотужного обладнання викликали величезний інтерес відвідувачів обох заходів. Компанія також представила свої послуги та технології, що сприяють підвищенню продуктивності, надійності і безпеки гірничої техніки. Яку інформацію компанія ExxonMobil хотіла донести до відвідувачів? Ми продемонстрували клієнтам і потенційним покупцям наявність прямого зв’язку між працездатністю і продуктивністю гірничого обладнання і продуктивністю і прибутковістю гірничодобувного підприємства в цілому. Компанія ExxonMobil ще раз підтвердила репутацію галузевого лідера, що пропонує промисловим підприємствам високоякісні мастильні матеріали і технології, з якими такі підприємства можуть стати більш конкурентоспроможними.

Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 отримує нові допуски MAN 3677 і MB 235.28

Моторне масло Mobil Delvac 1 ™ LE 5W-30 виробництва ExxonMobil Fuels & Lubricants, розроблене для високопотужних двигунів вантажного автотранспорту і сприяюче економії топліва¹, отримало від виробника вантажівок MAN підтвердження відповідності новітньої специфікації MAN M3677, а від Daimler – підтвердження відповідності специфікації MB 235.28. MAN рекомендує використовувати масла, відповідні новому стандарту MAN M3677, у двигунах Euro VI з попереднім очищенням вихлопних газів, що включає системи селектівноой каталітичної нейтралізації (SCR), рециркуляції вихлопних газів (EGR) і дизельного фільтру сажі (DPF). Стандарт дозволяє збільшити інтервал заміни масла до 100 тис. км, а інтервал обслуговування фільтра DPF – до 500 тис. км. Всі мастильні матеріали з допуском MAN M3677 можуть також застосовуватися в двигунах Euro V, масло для яких повинно відповідати вимогам M3477. Допуск MB-Approval 235.28 означає, що мастильний матеріал відповідає категорії Voith B для застосування в трансмісіях, і, отже, масло Mobil Delvac 1 LE 5W-30 тепер підходить для більшого числа вантажних автомобілів Mercedes Benz. Технічні відомості: Масло Mobil Delvac 1 LE 5W-30 тепер має наступні схвалення від виробників обладнання: MAN M3677 (моторні масла з допуском MAN M3677 відповідають більш високим вимогам в порівнянні з моторними маслами з допуском MAN M3477) Допуск MB-Approval 235.28 (що означає відповідність категорії Voith B для застосування в трансмісіях) Завдяки новим допускам Mobil Delvac 1 LE 5W-30 може застосовуватися на більшості вантажних автомобілів, що відповідають вимогам Euro V і Euro VI; більше того, ще більша кількість допусків дозволяє розширити клієнтську базу за рахунок операторів вантажоперевезень, в парк яких входять машини як Euro V, так і Euro VI, і запропонувати таким клієнтам універсальний продукт, вживаний у вантажівках різних марок. ¹Оцінка економії палива вироблялася на двох вантажних автомобілях Volvo FM440 Euro V із завантаженням 75% повної маси (близько 44 тонн). Випробування проводилися на полігоні Millbrook Proving Ground, Ltd. у Великобританії. При експлуатації вантажівок Volvo з маслом Mobil Delvac 1 LE 5W-30 була отримана статистично значуща економія палива в порівнянні з використанням мінерального масла 15W-40; середня економія склала 1,8% при русі по шосе. У випадках, коли зміни умов проведення випробувань статистично значимо впливали на показник економії палива, застосовувалися поправочні коефіцієнти. Можливості економії залежать від типу транспортного засобу (обладнання), температури навколишнього середовища, умов руху та в’язкісно характеристик використовувався раніше масла.

Компанія «НІКО Трейдинг» – партнер «Клубу супергероїв НІКО»

Компанія «НІКО ЦЕНТР КИЇВ» разом зі своїми клієнтами та партнерами відкрила сезон новорічних свят барвистим сімейним заходом «Клуб супергероїв НІКО» і подарувала всім гостям заряд гарного настрою і кілька годин абсолютної безтурботності. Компанія «НІКО ЦЕНТР КИЇВ», офіційний дилер Mitsubishi Motors в Києві та Київській області, у суботу, 19 грудня, провела свято для дітей і батьків на честь Дня Святого Миколая. Гості брали участь у веселих конкурсах, пізнавальних майстер-класах, отримували подарунки від дилерського центру та партнерів заходу. Гостей розважали аніматори з надздібностями – Супермен, Бетмен, Людина-Павук, Жінка-Кішка, Черепашки Ніндзя. Кожна дитина отримала посвідчення супергероя «НІКО ЦЕНТР КИЇВ», за кращі костюми були розіграні подарунки від компанії «НІКО Трейдінг», офіційного імпортера і дистриб’ютора мастильних матеріалів Mobil™. Діти дізналися багато нового з майстер-класу по цікавій хімії, своїми руками зробили новорічну ялинку і прикраси для неї, могли прикрасити себе за допомогою аква-гріму та малюнків хною. Серед дорослих гостей були розіграні подарунки від Ювелірного дому Заріна, VAB Leasing, Line-X, AXA Страхування. Також клієнти, які найдовше з «НІКО ЦЕНТР КИЇВ» отримали привітання та сертифікати Супергероя «НІКО ЦЕНТР КИЇВ». На цьому святі «НІКО ЦЕНТР КИЇВ» довів, що в кожній людині є супергерой і надздібності, головне, правильно їх застосовувати! «НІКО ЦЕНТР КИЇВ» дякує всім партнерам за участь: Ювелірний дім Заріна, VAB Leasing, Line-X, AXA Страхування, «НІКО Трейдінг». Фотографії з даного заходу можна побачити у фотогалереї і на нашій сторінці у facebook.

«НІКО Трейдінг» бере активну участь у підготовці технічних фахівців Національного Транспортного університету

Початок нового навчального року компанія «НІКО Трейдінг», офіційний дистриб’ютор ExxonMobil в Україні, відмітила серією навчальних тренінгів для різних цільових аудиторій: клієнтів, партнерів, а також майбутніх технічних фахівців, яких готує Національний Транспортний університет (НТУ). У рамках договору про співпрацю між групою компаній НІКО та НТУ, підписаного в 2005 р., компанія «НІКО Трейдінг» в 2015 році почала спільний освітній проект з Національним транспортним університетом, який дозволяє навчати студентів, майбутніх технічних фахівців, в реальних умовах успішно функціонуючого бізнесу в Україні, який дозволить студентам отримати досвід і знання про самих новітніх продуктах світового виробника мастильних матеріалів. Навчання складається з системи тренінгів, розроблених для студентської аудиторії, які дозволяють систематично і глибоко розібратися в темі і вести відкритий діалог щодо подальшої співпраці. Основне практичне завдання тренінгу – навчити майбутніх технічних фахівців правильно застосовувати і підбирати мастильні матеріали для механізмів, що в свою чергу, підвищує якість і термін служби обладнання. Проведені заняття викликали жвавий інтерес у студентів, і керівництво Національного Транспортного університету в особі ректора Дмитриченко Миколи Федоровича активно підтримало цю ініціативу. Валерій Савенко, директор «НІКО Трейдінг», анонсує плани компанії, пов’язані з просуванням продукту і навчанням нового покоління фахівців: «Ми раді співпраці з Національним транспортним університетом, розуміючи системність і відповідальність підготовки фахівців, а також складність сучасних умов на ринку праці. Плануємо системно підтримувати проект з навчання студентів, по можливості надавати місця для проходження виробничої практики та отримання першого досвіду роботи». Таким чином, за допомогою ефективного впровадження навчальних програм реалізується політика компанії, спрямована на розвиток і якісний підхід до представленості ExxonMobil і розширення цільової аудиторії бренду ExxonMobil в Україні.

Компанія «НІКО Трейдінг» виступила партнером презентації книги Сергія Лойко «Аеропорт» в Одесі

Компанія «НІКО Трейдінг», офіційний дистриб’ютор ExxonMobil в Україні, виступила організаційним партнером презентації книги Сергія Лойко «Аеропорт» у коворкінгу «Термінал 42» в Одесі. 10 жовтня, в коворкінгу «Термінал 42» відбулася довгоочікувана презентація роману «Аеропорт», створеного відомим російським американцем, фотокореспондентом, журналістом і письменником Сергієм Лойко. Компанія «НІКО Трейдінг» підтримала організацію заходу, виступивши організаційним партнером. Все вірно, саме створеного. Адже при написанні книги, автор закидав невід не стільки в свою уяву, скільки спирався на спогади про час, проведений їм в обложеному аеропорту Донецька, на розповіді, уточнення та допомогу «кіборгів», солдатів і офіцерів, які пройшли крізь вируючі кривавої піною «котли» та інші гарячі точки російсько-української війни. А Сергій Лойко переконаний, що історики наречуть військовий конфлікт на сході України саме російсько-української війною. Цікаво стало ще на вулиці. Війна триває ось уже півтора року, і зараз навіть встановилося крихке, але все-таки перемир’я. Тим не менше, люди у військовій формі так і не стали для одеситів чимось звичним. Тому побачити перед входом в «Термінал 42» вкрай впізнаваних по незліченних постам в Facebook і новинним зведеннями «кіборгів» (чого вартий лише один Олександр Черкаський, позивний «Ашер», з його видатної бородою »), було дуже хвилююче. Сам простір коворкінгу організатори заходу умовно розділили на дві частини: одна представляла собою виставку фотографій Сергія Лойко, зроблених ним під час відрядження в зону АТО, а друга – безпосередньо зал, в якому і мала відбутися презентація. Прямо при вході можна було придбати як сам роман, так і диски відомого актора Олексія Горбунова, який приймає безпосередню участь у проекті «Аеропорт» і вибраного автором на роль майбутнього голосу аудіоверсії книги. Після короткої прес-конференції для ЗМІ стартувала основна подія вечора – презентація «Аеропорту». І це була не банальна балаканина в невимушеній обстановці про те, як, та чому, так навіщо і для кого автор створював свою книгу, а скоріше драматична театральна постановка: з зав’язкою, перипетіями, кульмінацією, розв’язкою і, звичайно ж, музикою. Сергій Лойко і Олексій Горбунов по черзі читали уривки з роману і, акомпануючи собі на гітарі, виконували пісні. Численна публіка, кілька холодна або може просто збентежена відвертістю розповіді і абсолютно не стикується з нашою повсякденною реальністю набором емоцій, викликаних читанням, під кінець заходу аплодувала стоячи. Абсолютно щиро. Намагаючись кожним ударом однієї долоні об іншу висловити відразу і гордість за всіх живих і мертвих українських бійців, і вдячність за їх мужність, і радість за те, що нам не довелося пережити всіх жахів війни. Ну і звичайно ж, будь-який бажаючий міг отримати автограф письменника. Також кожен міг приєднатися до акції і придбати примірник для наших поранених героїв, які проходять лікування в Одеському госпіталі, деякі з них були присутні на презентації. Закінчити хочеться фразою Сергія Лойко: «У донецькому аеропорту Україна зазнала тактична поразка, але здобула велику стратегічну перемогу …»

Компанія «НІКО Трейдінг» підтримала презентацію книги «Аеропорт» Сергія Лойко в Миколаєві

Компанія «НІКО Трейдінг», офіційний дистриб’ютор ExxonMobil в Україні, виступила організаційним партнером презентації книги Сергія Лойко «Аеропорт» у концерт-холі «Юність» в Миколаєві. 9 жовтня в миколаївському концерт-холі «Юність» відбулася презентація першого роману Сергія Лойко. Компанія «НІКО Трейдінг» підтримала організацію заходу, виступивши організаційним партнером. Російський журналіст, фотокореспондент шанованих російських і зарубіжних видань, слідом за фотовиставкою «Пекельний аеропорт» привіз в Миколаїв книгу, присвячену «кіборгам» – захисникам Донецького аеропорту. Приїзд Сергія Лойко викликав ажіотаж серед миколаївців. Початок захjдe був запланований на 18.00, але люди почали збиратися набагато раніше. Вже біля входу в «Юність» зібралося досить велика кількість городян. Тут же можна було придбати книгу і поспілкуватися з деякими з захисників аеропорту. Всього ж презентацію відвідало кілька сотень миколаївців. Усім хотілося подивитися і послухати російського журналіста, який не побоявся піти проти течії. Сергій Лойко зустрів городян вже на сцені з гітарою в руках. Протягом вечора він чередував читання уривків з книги і музичне виконання антивоєнних пісень. Презентація розпочалася з хвилини мовчання в пам’ять про тих, хто загинув на полі бою, в цій безжальній війні. Після цього, під пісню групи Океану Ельзи відбувся показ фотографій – ілюстрацій книги, які були зроблені в зоні антитерористичної операції. Перед початком автор уточнив, що роман, який напевно прочитали лише деякі з присутніх, – це не документальне, а художній твір, тобто авторська вигадка, побудований на реальних фактах. За його словами, в романі він намагався дослівно передати мовлення своїх героїв. «А коли цитатами передаєш мову героїв, то в ній звучить ненормативна лексика, особливо на війні», – попередив журналіст. Разом із Сергієм Лойко героями вечора стали військовослужбовці, яких сам противник прозвав «кіборгами» за їх надлюдське мужність. Бійці представляли різні міста і військові підрозділи. Але одним з них був десантник миколаївської 79-ї окремої аеромобільної бригади Сергій Танасов, він же – позивний «Танас». Сергій Лойко визнав, що без нього, можливо, не було б і книги. «Танас» також став одним з головних консультантів автора. «Кіборгів» зал зустрічав стоячи і під гучні оплески. Замість тривалої промові «Танас» попросив сісти тих, хто не брав участь в реальних боях. На ногах залишилося від сили півтора десятка чоловіків. Очевидно, таким чином він делікатно дав зрозуміти, що переважна більшість городян, на щастя, не уявляє, що таке справжня війна. По завершенню презентації була оголошена автограф-сесія. Сергій Лойко підписував книгу за книгою. Цікаво, що багато просили підписати для своїх дітей. Автор в таких випадках не втомлювався нагадувати про ненормативну лексику і просив почекати, поки діти не підростуть. Великі черги за автографом утворилися і до військовослужбовців, які стали прототипами роману. Організатори також повідомили, що миколаївці можуть залишити підписані книги для бібліотек військових частин і госпіталів. Після автограф-сесії Сергій Лойко зізнався журналістам, що повертатися в зону антитерористичної операції поки не збирається. – Зараз зона АТО стає більш-менш мирною, я не планую туди повертатися. Але якщо щось там буде погане, звичайно, мені доведеться туди поїхати. У найближчих планах у мене цього немає. Тому що зараз Путлер Сирією займається, а Україну поки начебто залишив у спокої, – пояснив він. Говорячи про росіян, що підтримують терористичні організації «ДНР-ЛНР» і російську агресію в Україні, Сергій Лойко висловився ще відвертіше: – Росія хвора важким захворюванням, яке називається «сказом ватки». Ті люди, які хворі, їх вилікувати неможливо. Моя книга в цьому не допоможе, – вважає він. Що стосується реакції на книгу «Аеропорт» самих військових, то «нарікань», за словами автора, поки не було, хоча і «диких захоплень» він теж не чув. Сергій Лойко додав, що в даний час книга готується до виходу в Польщі, Грузії, Голландії, Фінляндії, Естонії та інших країнах. Також у відеогалереї доступне відео з презентації.

Компанія «НІКО Трейдінг» виступила партнером «NIKO Megapolis Drive Day»

Субота, 17 жовтня, стала справжнім святом для шанувальників прокотитися з вітерцем. У цей день «Автомобільний Мегаполіс НІКО» на Бориспільському шосе, який представляє автомобілі Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Citroеn, Ford і Renault, проводив тест-драйв автомобілів на швидкісному шосе. Всі бажаючі змогли випробувати автомобілі, перевірити їх у роботі й оцінити особливості кожної моделі. Крім тестових заїздів, кожен учасник Drive Day міг знайти собі заняття до смаку. Працювала зона сервісу, менеджери якої інформували про діючі сервісних акціях, консультували з питань установки ГБО. Для тих, хто недавно сів за кермо, проходили майстер-класи з паркування, а для діточок працював дитячий кінотеатр і ігрова зона. Любителі активного відпочинку змогли познайомитися з лінійкою квадроциклів KYMCO, які можна придбати в «Автомобільному Мегаполісі НІКО». І, звичайно ж, були частування, музика. «Автомобільний Мегаполіс НІКО» дякує партнерам свята: міжнародний центр водіння «Фізика руху», авіакомпанію «Міжнародні авіалінії України», портал auto.ria, компанію «АХА Страхування», ТРЦ Art Mall, офіційного імпортера і дистриб’ютора мастильних матеріалів Mobil компанію «НІКО Трейдінг» і компанію-постачальника охоронних систем «Мега-Ф». Фотографії з даного заходу можна побачити у фотогалереї і на нашій сторінці у facebook.

Компанія «НІКО Трейдінг» виступила партнером випробування оновленого Mitsubishi Outlander

«НІКО ЦЕНТР КИЇВ», офіційний дилер Mitsubishi Motors в Києві та Київській області, провів виїзний тест-драйв оновленого Mitsubishi Outlander. Новий автомобіль випробувала найавторитетніша і критично налаштована публіка – клієнти компанії. Компанія «НІКО Трейдінг» стала партнером тест-драйву, представивши справжнє масло для позашляховиків – Mobil 1. У суботу, 3 жовтня, компанія «НІКО ЦЕНТР КИЇВ», офіційний дилер Mitsubishi Motors в Києві та Київській області, закрила сезон виїзних заходів насиченою і веселою презентацією оновленого Mitsubishi Outlander під назвою «Як козаки японців зустрічали». Гості свята в цей день змогли спочатку відчути себе в ролі почесною зустрічаючої делегації, взявши участь в автопробігу Mitsubishi. А прибувши на місце проведення тест-драйву їли український традиційний коровай, змагалися у силі та спритності під час різноманітних конкурсів, дивилися кендо-шоу у виконанні «справжніх японських самураїв» та багато іншого. Але, безумовно, найважливішою складовою свята була презентація оновленого Mitsubishi Outlander і тестові позашляхові заїзди. Крім оновленого Outlander, для тест-драйвів були доступні ASX, Pajero Sport і L200. Клієнти компанії, не шкодуючи сил і часу, перевіряли прохідність автомобіля на позашляхової трасі, підкоряючи різні перешкоди, як, наприклад, бічне вивішування. «НІКО ЦЕНТР КИЇВ» запрошує шанувальників Mitsubishi, які не змогли приїхати в суботу на тест-драйв, записатися на індивідуальні заїзди і переконатися на власному досвіді в перевагах оновленого Mitsubishi Outlander. «НІКО ЦЕНТР КИЇВ» дякує партнерів заходу за підтримку: страхову компанію «АХА Страхування», лізингову компанію VAB Лізинг, Київську федерацію кендо, компанію «Арман-Тех», офіційного дистриб’ютора мототехніки KTM і компанію «НІКО Трейдінг», офіційного імпортера і дистриб’ютора мастильних матеріалів Mobil. Фотографії з даного заходу можна побачити у фотогалереї і на нашій сторінці у facebook. До нових зустрічей, Ваш НІКО Трейдінг!


© НІКО Трейдинг. Всі права захищені.